經過多年的發展，網約車在國內已經逐漸從粗放式的規模擴張轉變為以高質量服務為核心的競爭階段。正因此，市場對網約車平臺的服務質量也提出了更高的要求。誰能為乘客帶來更好、更安全的出行體驗，誰就能在激烈的行業競爭中贏得市場。
    
     2018年5月，交通運輸部公布了新修訂的《出租汽車服務質量信譽考核辦法》(簡稱《辦法》)，《辦法》進一步優化完善了巡游車企業和駕駛員服務質量信譽考核指標，并將網約車平臺公司和駕駛員納入考核體系，全面提升出租汽車行業服務水平。
    
     交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示，《辦法》調整完善了與深化出租汽車行業改革頂層設計不相適應的內容，充分滿足了網約車與巡游車業態的不同管理需要，完善了事中事后監管機制。
    
     《辦法》將網約車新業態納入考核，明確網約車和巡游車，均須要開展服務質量信譽考核。在指標設置上，既考慮了網約車和巡游車的共性要求，促進新老業態良性競爭、逐步融合發展;又根據網約車獨有的經營服務特征，量身定制設置了數據接入、運營服務信息公開等指標。
    
     2018年12月3日，為規范深圳網絡預約出租汽車考核工作，促進行業健康發展，深圳市交委發布了《深圳市網絡預約出租汽車服務質量信譽考核辦法》(征求意見稿)，向社會公開征求意見。根據意見稿，網約車的運營平臺以及具體到每一個駕駛員的服務質量信譽，都將以評分評級方式進行考核。一旦發生惡性事件，平臺和駕駛員將被扣分降級，低于一定標準的，將吊銷其運營資格。
    
     考核辦法征求意見稿發布后，網約車企業和司機大多以正面回應，表示這是有利于行業發展的良規，會服從和主動適應，加強自身管理，提升服務水平，保護乘客合法權益。萬順叫車作為行業內合規化程度領先的網約車平臺，始終秉承“先合法合規，后開展經營”的理念，不斷強化對司機合伙人的安全教育和服務規范等培訓，提高其對安全出行重要性的認識和服務意識，自覺遵守交通安全法規，始終繃緊“安全”這根弦。此外，萬順叫車不斷健全完善網絡平臺投訴渠道，及時答復和處理乘客反映的問題，虛心接受乘客的意見和建議，讓乘客的出行安全更有保障。
    
     網約車等交通運輸新業態，是信息技術創新驅動的新業態，必須遵循市場經濟公平競爭的基本原則。政府部門要著眼長遠，健全統一開放、競爭有序的市場體系，培育公平的市場環境，鼓勵更多市場主體依法依規進入，推動行業發展;同時也要加強市場監管，不斷完善市場競爭規則，為民眾出行提供更多選擇，切實維護好消費者的合法權益。
    
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